深圳:地铁9号线将于本月底开通 全程约45分钟

时间:2016-10-11 浏览量:10983 稿源:其他

  备受关注的地铁9号线将于本月底与7号线同期开通。记者昨日从市地铁集团获悉,9号线全程耗时约45分钟,可与6条地铁线路实现换乘。 

  未来,9号线路将与8号线实现换乘,市民乘地铁就能快速到达大小梅沙等片区。

  可与6条线路换乘

  地铁9号线起于南山区红树湾南站,止于罗湖区文锦站,全长25.39公里,共设车站22座,其中换乘站6座,是一条贯通南山、福田、罗湖三区的局域线和服务线。

  作为深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一,9号线开通后将与既有的地铁1、2、3、4、11号线及同期开通的7号线实现换乘。其中,红树湾南站与11号线实现换乘;车公庙站与1、11号线及同期开通的7号线实现换乘;景田站与2号线实现换乘;红岭站与3号线实现换乘;上梅林站与4号线实现换乘;红岭北站与7号线实现换乘。未来,9号线可与目前在建的6、8、10号线实现换乘。

  将缓解梅林片区出行压力

  9号线自西向东,依次穿过深圳湾公园、下沙、车公庙、景田、下梅林、上梅林、泥岗、红岭、鹿丹村等片区,不仅串联起沿线多个成熟片区,还将途经正面临更新改造和产业升级的老旧城区。

  值得关注的是,9号线将首次横贯梅林片区。在9号线梅林区段,分别设有梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖岭5座车站,并在上梅林站与地铁4号线实现换乘,开通后将大大方便梅林片区居民的出行。同时,彩田路和新洲路的交通压力也将明显缓解。

  采用国产化率、创新技术最高的示范性列车

  9号线列车采用的是国内主流的6节编组A型车,设计时速80公里,最大的载客量2502人。“9号线列车内装以绿色环保、轻量化、人性化为设计标准,车头外观则采用标准流线型设计。”深圳地铁工作人员介绍,9号线列车控制、牵引、辅助等关键系统均已实现国产化,是目前深圳线网地铁国产化率最高、技术创新水平最高的示范性列车。也是目前国内静音效果最好的地铁列车。

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