杭州:2016年上半年4条城际铁路开建 6段地铁也有新进展

时间:2015-11-04 浏览量:7385 稿源:中国轨道交通协会官网

  杭州到临安、杭州到富阳、杭州到海宁、杭州到绍兴柯桥—— 

  2016年上半年 这4条城际铁路开建 

  从临安市区出发,1小时内你就能坐在西湖边喝咖啡,在武林广场的商场购物,或者在西溪湿地泛舟……一天之内尽享“双城”生活,这就是城际铁路将带来的便捷之处。

  近日,杭州至临安城际铁路(以下简称杭临城际铁路)工程进入环境影响评价阶段,评价单位将开展现场调查、监测和环境影响预测等工作,并提出污染防治和生态保护措施。环境影响报告书经过相关部门批准,再经过现场勘察、工程许可、初步设计等环节后,该工程就能开工建设了。

  按规划,杭州都市圈共有4条城际铁路:杭州至临安、富阳城际铁路争取2016年年初开工,杭临城际铁路预计2019年建成通车,杭富城际铁路其中一段2018年建成通车、一期工程计划2019年和地铁6号线同步建成;杭州至海宁、杭州至绍兴方向则预计2016年上半年开工,2018年年底建成。

  出行方面的另一个好消息来自杭州市地铁集团:地铁1号线下沙延伸段目前工程基本完工,计划年底开通。

  城际铁路 

  杭州至临安 

  该工程起于临安市九州街锦南新城站,向东主要经由“九州街—万马路南延线—万马路—苕溪北路—科技大道—02省道—东西大道—水乡北路”,终于绿汀路站,与杭州地铁3号线、5号线换乘,敷设方式为高架与地下结合。

  线路总长约34.7公里,设12个站点。和原规划有点不同的是,地铁5号线的换乘点之前计划在仓前,目前确定为绿汀路站,其实,绿汀路站就在仓前羊锅村那边,隔了一条马路。

  杭临城际铁路争取2016年年初开工,2019年建成。按城际铁路时速120公里算,整条临安线跑完20分钟不到,再换乘地铁到杭州市区,整个行程在1小时以内。

  城际铁路 

  杭州至富阳 

  规划中与地铁6号线相连的杭富城际铁路也有新进展了。目前,工程的可行性研究已编制完成,初定在2016年年初开建其中的一段,预计2018年建成通车。

  杭州至富阳城际铁路全长约23.15公里,起于杭州市之江旅游度假区,经由“杭州市西湖区—银湖街道受降片—银湖街道高桥片—富阳主城区”,止于富阳西城商务中心,建成后和杭州地铁6号线接轨,在枫桦西路站同台换乘。敷设方式为地下线与高架线相结合。

  杭富城际铁路一期工程设车站11座,计划2019年和地铁6号线同步建成。到时候,从富阳坐上轻轨,七八分钟就能到野生动物园,20分钟不到就能到枫桦西路站,从这里同台换乘地铁6号线便可到杭州市区。

  规划线路还有二期工程,由一期终点向南延伸至鹿山新区,设置行政中心站、大坞路站,并预留远景往场口、桐庐方向延伸的条件。

  城际铁路 

  杭州至海宁 

  现在从杭州到海宁,开车的话,走杭浦高速没1个小时下不来。今后,乘坐杭州到海宁的城际铁路,从余杭高铁站到杭海城际铁路终点站碧云路站,只要30分钟左右即能到。

  杭州至海宁城际铁路自地铁1号线余杭高铁站起,往东接入海宁的乡镇,向东延伸进入海宁市区,途经中国皮革城,终于碧云路站,全长约47公里,站点共12座,2016年上半年开工建设,计划2018年底前建成。

  城际铁路 

  杭州至绍兴 

  随着绍兴北站投运、嘉绍大桥通车,绍兴作为杭州都市圈的副中心,与杭州的联系越来越紧密。

  杭州至绍兴城际铁路有望2016年上半年开工建设,2018年底建成,线路全长约24.2公里。起点在地铁5号线香樟路站,经过萧山的夏家桥站(规划位于萧山夏家桥老的小火车站附近),进入绍兴境内。首先串联的是杨汛桥和钱清两个经济重镇,然后进入柯西工业园区,从柯桥城区西部进入柯桥中心,终点为明珠广场。从这里出来后,再步行几百米,就可以到绍兴柯桥轻纺城了。

  6段地铁也有新进展 1号线下沙延伸段年底开通运营 

  (1号线下沙延伸段) 

  计划年底前开通 

  2012年9月,地铁1号线下沙延伸段开工,工程目前已基本完工,线路计划年底前开通运营。下沙延伸段全程5.4公里,有文海南路站、云水站、下沙江滨站3座车站。

  地铁文泽路站客流量向来居杭城地铁前三甲,1号线延伸段开通后,将便捷周边大学生及居民的出行,拿浙江工商大学学生为例,如果想去市区逛逛,不用再先乘公交车到文泽路站,直接就近到文海南路站就能乘地铁了。

  (2号线西北段) 

  3个站点主体结构基本完工 

  2011年9月,地铁2号线西北段开工建设,目前工程在稳步推进,其中庆春广场站、庆菱站、丰潭路站的主体结构已基本完工。

  2号线西北段正线长约11.8公里,共设有11个站点,从东到西依次为:庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。线路计划2018年开通运营。

  (2号线二期工程) 

  大部分进入主体结构施工 

  2014年11月,地铁2号线二期工程开工建设。目前,线路大部分站点正在进行主体结构施工。

  2号线二期工程正线长度11.2公里,共设8个站点,从丰潭路站(不含)出发,至新良路站。线路计划2018年和2号线西北段同步开通运营。

  (4号线一期南段) 

  计划2017年底开通 

  2014年6月,地铁4号线一期南段开工建设。目前8个地铁站全部开建,大部分已经进入主体结构施工。

  4号线一期南段长11.2公里,共设有8个站,最终到达浦沿站。线路计划2017年底开通运营。

  (5号线一期工程) 

  3个站点建设进展快 

  2014年12月,地铁5号线一期工程动工建设。目前,仓前站、杭师大站、常二路站工程进展较快。

  5号线一期工程正线长度48.1公里,共设36个站点。线路起于余杭区中央公园站,终于萧山区香樟路站。临安轻轨将与5号线连接。

  (6号线一期工程) 

  之江段线路施工较快 

  2014年12月,地铁6号线一期工程开工。目前,6号线之江段线路施工进展较快。

  6号线一期工程,正线长度27.0公里,共设19个站点。线路起于之江新城双浦站,终于钱江世纪城丰北站。富阳轻轨将与6号线连接。

  线路计划2019年底开通运营。

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