治泥浆降扬尘 宁波轨道交通文明施工助推“城乡争优”

时间:2018-05-15 浏览量:1711 稿源:综合部(资产管理部)

宁波轨道交通3号线一期、4号线、5号线一期等5条在建线路齐头并进,全线共有80多个工地5500余人投入一线抢建设。

速度的背后,离不开文明施工。在市城市环境综合整治办的指导下,宁波轨道交通多措并举推进文明施工标准化工地建设,通过泥浆处理、防扬尘、降噪音等文明施工措施,打造文明施工样本,助力“城乡争优”。

 

泥浆能够“干湿分离”

在建的3号线仇毕站,是宁波轨道交通目前基坑最深的站点,车站主体已于2016年底封顶,目前正在进行车站两侧物业开发桩基施工。

整个物业开发施工作业面桩基数量多达1500根,施工过程中产生泥浆总量约9万方,项目部采用新型隔膜式压滤机系统对泥浆进行干化处理,既减少了排放物对环境的污染,同时分离出的水可循环利用,节约水资源约6万吨。

目前轨道交通在建项目共有23个标段产生泥浆,除仇毕站外,4号线白鹤站、5号线一期院士路站等泥浆量大的标段也采用了新型机械压滤法处理泥浆。今年前四个月,各项目部处理泥浆约11.5万方,确保了施工场地的整洁,大大减少了泥浆外运量。

4号线东钱湖车辆段,由于工程规模大,项目部计划配置三组D573混合浓缩装置,每小时可处理泥浆200立方米;每组配置4台JF450压滤机,共12台,每台每小时可固化土方9.3立方米。这套设备自动化程度高,能24小时连续运作,全过程无粉尘、噪音污染。

 

围挡安装喷淋系统

打造绿色文明工地,宁波轨道交通各项目部在防尘降噪方面也是狠下功夫。结合周边环境需求,在4号线兴宁桥西站、东钱湖站等部分工地围挡上安装了自动喷淋系统,即降温又防尘。

在南苑饭店附近兴宁桥西站,工地用蓝色围挡隔离,地面感受不到灰尘。靠近兴宁路一侧约200米长的围挡上方安装了180多个自动喷淋头,作业时间有水雾喷出,有效减少扬尘。

在4号线东钱湖站施工现场,有一套降尘“神器”——360度可升降水平喷淋系统,将喷淋套件安装在塔吊吊臂上,通过高空360度喷水,给工地“洗澡”。此外,每个施工场地均配备洒水车来回洒水作业,大部分工地出入口安装自动喷淋洗车槽。

许多施工现场都配置了一块LED数字显示屏,格外引人注目。这是空气和噪音监控系统,LED显示屏上的红色字幕显示着场地内实时的PM2.5、PM10和噪音数据,24小时实施监测,保障现场绿色施工。

今年年初在5号线一期院士路站投入使用的钢筋数控加工中心,在一个占地近2000平的全封闭式厂房内,采用“机器换人”智能化技术简化了工序、提升了效率,且以全封闭式结构隔绝了钢筋加工时产生的灰尘和噪音。

 

24小时“盯守”渣土清运

为规范施工渣土清运工作,宁波轨道交通在既有的工地视频监控系统和车牌识别系统基础上,开发了渣土清运数字化管理平台:通过在出土点(施工现场)和卸土点(码头、陆域)设置摄像头,对进出车辆车牌识别并信息记录(时间、地点、外观图片、车牌号等),同时对车辆出、卸土的时间、地点记录比对分析,实现对所有进出工地的渣土车24小时全方位管控。

通过该平台可以快速统计某段时间内渣土清运的数量,随时查看出土点和消纳点的相关情况,实时监控渣土是否运往合法的消纳场所。渣土清运数字化平台自今年4月试运行以来,已完成了第一期安装,共计11个出土点和5个卸土点,后续将陆续进行安装和管控。

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