3号线一期13个新建车站全部封顶

时间:2018-08-06 浏览量:373 稿源:综合部(资产管理部)

抢建设!2018年8月6日早上,随着3号线一期南部商务区站基坑顺利封顶,标志着3号线一期工程13个新建车站主体结构全部封顶,比计划提前了1个月。目前所有新建车站已全面进入机电施工阶段。

 

争分夺秒抢建设

南部商务区站位于南部商务区中心地段,沿天童南路敷设,中段横跨泰康中路,北段与南部商务区原连接东西区地块的地下通道相接,南段与既有南部商务区景观桥重叠。

它是3号线一期工程中最长的车站,全长484.6米,设6个出入口和2个风亭。车站工程施工面临周边环境复杂、技术难点多、车站规模大等多项制约因素,是3号线一期工程的控制性工程。

为了不影响3号线一期工程2019年底通车试运营的大目标,宁波轨道交通建设者争分夺秒全力抢建设,将南部商务区站分南、北、中三段基坑实施。今年春节期间,该车站依然照常持续施工,克服各种不利影响使基坑在8月6日顺利封顶,比计划提前了1个月。

同时,在该基坑尚未封顶之前就科学筹谋,展开交叉作业,在确保安全、质量的大前提下,将后续机电、铺轨工程提上施工日程。

 

攻坚克难推进

在南部商务区站施工期间,面临多项技术难点制约。比如,在车站中段基坑施工时,受泰康中路交通导改及横跨中段基坑的10千伏电缆制约严重。最后,经各方研究对受电缆影响的地连墙采用了“一幅地墙钢筋笼分两笼下放”、基坑开挖期间对电缆进行悬吊保护等创新举措,才使得工程顺利推进。

不单单南部商务区站,其他车站亦攻克了多只“拦路虎”。如明楼站房屋拆迁、儿童公园站征地及绿化迁移、锦寓路站保护性封道施工、句章路站及高塘桥站农保田征用等,无不凝聚着各方轨道人的努力和心血,最终实现了3号线一期车站主体结构的全部封顶大目标。

2018年3月15日,3号线一期全线具备机电安装条件的车站率先进入了机电施工阶段。5月4日,3号线一期启动铺轨施工。截至目前,13个新建车站包括南部商务区站均已进入机电施工,铺轨里程已达8公里。

 

新闻多一点

宁波市轨道交通3号线一期工程为南北向骨干线。主要经过鄞州新城区、中兴路,下穿甬江后止于江北区庄桥机场前,线路全长约16.73公里,设站15座。

线路由南向北依次布设高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站,其中大通桥站和樱花公园站在第一轮建设中已完成,其余13座车站为新建车站。

3号线一期计划2019年底通车试运营,建成后将成为宁波城市南北向的主要客流走廊。

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