新闻动态

继一季度夺取“开门红”后，宁波轨道交通二季度以“时间过半、任务过半”为目标，继续大抓投资、大干建设，以超常规力度狠抓重大项目推进，交出半年度“扩投资 稳增长”高分答卷。

6月29-30日，在夏日活力四射的艳阳中，宁波轨道交通7、8号线实现6个站点齐开工，分别是7号线金华路站、宝轴西路站、宁慈路站、体育馆站，8号线一期堇山西路站、天宫庄园站。截至目前，双线已实现 17个站点开工，开足马力全面进入施工大干快上阶段。

开足马力 提速放量仅用10天完成开工前准备工作

6月30日，小编来到位于镇海大道与金华北路交叉口的金华路站。现场建设者们不惧酷暑，正有条不紊地推进施工各项工序，各种大型器械设备忙碌运转。在一片轰鸣声中金华路站首幅地下连续墙开始成槽作业。

金华路站地处镇海新城核心区。为实现尽早开工，项目部积极优化施工方案，调整施工组织，对照年度目标，通过不断加大人员、设备、材料投入，提升施工效率。6月19日完成交通导改，6月20日完成围挡封闭，4天时间完成3600平方的重载便道施工。把原本从交通导改到地连墙开工需要的30天工期优化到了10天。“为抢抓工程进度，我们将工人由原先的60人增加到120余人，现场配备各种起重机械4台，成槽机2台，挖机3台，运输车辆60余辆。下一步，我们计划再增加一套钢筋加工平台、一台成槽机，预计施工高峰期能达到一天两幅地连墙的进度。”项目经理吕东介绍道。

双线已实现17个站点开工超常规力度狠抓重大项目建设

6月是冲刺二季度的关键期，根据“时间过半、任务过半”的目标，宁波轨道交通以超常规力度狠抓重大项目推进，积极落实重大项目是稳进提质“压舱石”“硬支撑”的作用。按照新建项目开工能早则早、能快则快的目标，加快7号线、8号线一期施工招标进程和交通导改、管线迁改、绿化迁移等前期保障工作，千方百计促开工，仅6月份实现7个车站开工（7号线北明程路站于6月1日开工）。

截至目前，7号线已实现民安东路站、福民公园站、镇海大道（慈海）站、贵驷站、北明程路站、金华路站、宝轴西路站、宁慈路站、体育馆站9个车站开工。8号线一期已实现洪大路站、云飞路站、丽园北路站、丽园南路站、明州医院站、南部商务区站、堇山西路站、天宫庄园站8个车站开工。

优化工序 积极降噪 扎实推进安全文明施工

地铁建设的推进不可避免也会给市民生活带来影响和不便。为最大程度降低影响，宁波轨道交通也将通过狠抓施工工序、噪声控制、扬尘治理等文明施工举措和畅通沟通渠道、难题共解等共建举措，确保项目又好又快推进。

金华路站项目正在进行地连墙施工。由于工艺特殊，需24小时不间断施工。为减少影响，小编看到，项目部在场内采取了铺设橡胶套、垫橡胶垫、增设减速带、缓冲垫等各项降噪防尘措施，全面打造标准化工地建设。同时优化施工工序，力争晚上十点后尽量减少有噪音的施工。

此外，项目部还积极开展与周边社区居民的常态化共建活动。6月28日，项目部受邀参加周边金华社区加爱心义卖活动。10名项目管理人员“抢”得“入场券”，筹集精美文具、饮料、日用品用于义卖。“后续，我们将继续从工程实际出发，主动联系、深入周边社区，积极开展和谐共建活动，努力化解矛盾，把建设‘阻力’转为‘合力’”，业主代表蒋陆乐补充道。

新闻多一点 其他开工站点信息

宝轴西路站于6月29日开始地下连续墙成槽施工。宝轴西路站位于应嘉路、规划康桥北路路口南侧，沿规划康桥北路南北向布置，为地下二层岛式车站。

宁慈路站于6月30日正式开始地下连续墙成槽施工。宁慈路站地处宁波市江北区，位于康桥南路与宁慈路交叉路口南侧，沿康桥南路南北向布置。

体育馆站于6月30日开工建设。体育馆站地处宁波市鄞州区中兴路与惊驾路交叉路口西侧，沿惊驾路东西向布置，与已建3号线体育馆站通道换乘。

堇山西路站于6月30日开工建设。堇山西路站位于樟溪路与四明西路交叉口，沿樟溪路南北向路侧布置。 天宫庄园站于6月30日开工建设。天宫庄园站位于下应街道泰康东路（下应南路至金达南路）。