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据气象部门消息，今年第9号台风“巴威”已进入24小时警戒线，即将影响我市。7月10日21时，市防指已将防台风应急响应提升至Ⅰ级。

随着台风的步步逼近，宁波轨道交通迅速进入应战状态，抢抓台风来临前的“窗口期”，从严从紧做好风险隐患排查和应急物资、人员力量准备工作。

抢抓“窗口期”，织密防台坚实防线

7月8日以来，市轨道交通集团多次召开防台防汛工作专题部署会，传达学习省、市有关会议精神，部署安排宁波轨道交通全系统防御工作。

7月10日上午，集团公司党委书记、董事长姚晔，党委副书记、总经理俞鹏宏等领导带队赴在建工地、运营车站、公交场站、开发一线开展防台防汛专项检查。

会议指出，当前，9号台风“巴威”防御战已经全面打响。各部门、分子公司要认真贯彻习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神，严格落实中央、省委部署要求，坚持“一个目标、四个宁可”，坚持“人民至上、生命至上”，以最大决心、最强担当、最实举措，齐心协力守牢“三条底线”，确保轨道交通全领域平稳有序、市民安全便捷出行。

一要提高思想站位，严控风险隐患。要进一步强化底线思维、极限思维，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，以“一失万无”的高度警醒，筑牢“万无一失”的坚实防线，全面深入开展风险隐患排查整治，紧盯地铁站点周边薄弱环节与重点部位，针对性强化防御措施，做到排查“零盲区”、隐患“零死角”、风险“零容忍”。

二要强化责任担当，做好扎实准备。聚焦重点车站、建设工地、低洼易积水区域等部位，精准施策严密布防。坚持一站一策，紧盯运营车站出入口积水倒灌、地势低洼站点防淹等关键风险点位，增强巡查频次和防护力度，配齐配足沙袋、挡水板、排水泵等防汛应急物资，确保关键时刻拿得出、用得上、防得住。

三要压实主体责任，强化统筹联动。充分利用已建成的数字孪生地铁安全应急保障平台，加强市级相关部门联动协同，实时查看各线路重点部位水情、风情、雨情，统筹调配应急抢险队伍与保障资源，确保突发险情及时响应、高效处置，打造一体化的应急响应和救援机制，全力保障轨道交通全领域安全稳定。

压实举措，落实各项防御工作

针对台风“巴威”叠加天文大潮的严峻形势，宁波轨道交通各领域已迅速进入防台备战状态，多措并举筑牢安全防线。

运营车站

强化设备维保，确保状态完好

对全线车站及场段设施设备开展全方位排查，重点核查避雷器、接触线等关键设备及露天设备运行状态，及时整改隐患、紧固松动设施。同时，救援及接触网抢险工程车编组实行24小时待命，确保设备状态完好。

紧盯薄弱环节，防范积水风险

针对U型槽、下沉式广场及商业联络通道等防汛重点部位开展专项排查，全面清理排水沟、雨水井淤积杂物，疏通排水通道，从源头防范积水倒灌及设备受潮风险。

细化应急预案，提升处置效能

严格落实“一站一预案”及24小时专人值守制度，保持全员通讯畅通。加密重点部位巡视频次，加强出入口、电扶梯等关键点位客流疏导与秩序管控，保障险情快速响应。

公交场站

确保应急处置高效规范

重点面向驾驶员开展台风防御专项警示教育，明确涉水行车、险情处置规范，提前宣贯台风期间线路应急调整方案，同步完善“一线一册”应急调度预案。台风影响期间将第一时间推送运营动态及乘车安全提示，引导市民理性规划出行和安全乘车。此外，备好应急运力，全力配合对外抢险任务，确保险情突发时人员到位、力量充足、处置高效。

在建工地

落实工地停工和人员转移

全面摸排值班值守、设备物资及人员撤离等情况。根据台风预警响应等级，现场部门逐级停止基坑、高空吊装及露天作业等危险性施工工序。当前，市域铁路象山港跨海大桥海上作业船舶已全部撤离归港，在建工地全面停工，作业人员按计划转移到位。

做好隐患排查与风险整治

根据施工区域环境特点，重点强化设施加固、排水疏通和用电安全三项工作，对围挡、脚手架、临建设施等全面排查加固，严防倒伏坠物，全面清理排水沟渠保障系统通畅，防范基坑积水涌水和边坡冲刷坍塌，同时排查配电线路设备并做好防雨防水封堵。

备齐备全应急抢险物资

完成防汛物资及应急设备的清点、检修、调试与规整，建立台账并安排专人管理，确保物资设备完好可用、随时可投入抢险。同时配备应急救援车，可快速处置场地积水、基坑涌水、车辆脱轨等险情，并将应急物资及时运至薄弱环节，满足超强台风防御及应急抢险需求。