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5月22日起，上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州7城，实现一“码”跨城坐地铁。第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”诞生。

这是继去年12月“沪杭甬”率先实现互通后，助力国家长三角一体化发展战略，共同深化长三角城市交通融合的又一实践。长三角区域成为国内首个实现地铁刷码互联互通的城市群，进一步加快了长三角综合交通高质量、一体化发展进程。

当天下午，长三角主要城市轨道交通扫码便捷出行互通仪式在安徽芜湖举行。宁波市轨道交通集团党委副书记、总经理杨蔚等出席开通仪式。

7城“码”上出行 跨城扫码坐地铁

5月22日起，长三角“沪杭甬温合宁苏”7城内任何一城的市民将能享受到只需使用本地地铁官方APP，即可获得跨城地铁出行便捷支付体验。不仅节约手机内存和出行时间，也大大提高了异地出行的便利。具体城市互通情况见下图。

宁波市民即日起可实现“一码”跨城畅行上海、杭州、温州、合肥4城地铁。

科技加持 外有“双离线”内有“区块链”

长三角城市轨道交通“一码通行”的成功实现，不仅是各家城轨单位的共同努力，也离不开互联网技术的强大支撑。7城扫码乘车应用系统利用了双离线二维码等技术，解决了异地系统兼容、跨区域结算等难题，确保国内所有主流手机，即使在地铁站无线网络信号不好的情况下，也能够实现最快0.3秒的快速安全过闸。

另一方面，在去年“沪杭甬”3城互通的基础上，此次7城互通首次携手支付宝启动了区块链技术的试点应用。充分利用区块链分布式账本不可篡改的特性，较好地解决了异地乘车信息互通共享等问题。同时，也开通了银联卡异地支付模式，向更全面的用户支付渠道迈进了一步。

互通里程破1480公里 约跨越1/4个中国

“长三角一体化战略”在2018年正式上升为国家战略，长三角轨道交通互联互通积极响应。去年12月，“沪杭甬”作为首批互联互通城市，成功为长三角交通一体化的推行奠定基础。随着江苏、安徽的正式加入，长三角“三省一市”交通一体化的新格局轮廓开始呈现。

在多城共同的协作与努力之下，二维码乘车互联互通相关工作快速推进，不到一年就实现了三省一市的覆盖，较好落实了2018年6月在上海举行的年度长三角地区主要领导座谈会审议并原则同意的《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》有关精神。

目前，已开通互联互通的城市轨道交通运营总里程超过1480公里，跨越了1/4个中国，这是互联网+轨道交通事业发展的重要里程碑。

总用户近40万人 年内将实现10城互通

随着不断开通的互联互通城市，长三角区域开通异地乘车服务的用户数近40万人。越来越多的长三角市民乘客选择出行“一码通”。

预计今年底之前，将实现10座城市地铁二维码实现互联互通。未来还将争取进一步扩展覆盖长三角其他主要城市地铁，推进长三角成为全国第一个交通一体化的示范区，打造成为贯彻新发展理念的样板间，更好地服务全国改革发展大局。