轨道铁军②丨临危受命!新线是最宝贵的“练兵场”

时间:2019-07-19 浏览量:527 稿源:综合部(资产管理部)

2019年6月30日,轨道交通3号线一期正式开通试运营。比原计划提前了半年的时间!

3号线一期的顺利开通,是宁波轨道交通人落实市委市政府“六争攻坚、三年攀高”决策部署的实际行动,是“不忘初心、牢记使命”主题教育的具体实践,是“坚韧、善为、创新、求精”轨道交通精神的生动诠释。

这一期“轨道铁军”系列故事带您走进运营分公司机自维修中心。

团队名片

运营分公司机自维修中心

运营分公司机自维修中心由通风空调、给排水、低压供电、电扶梯、站台门、综合监控、BAS、FAS、门禁、AFC、房建等11个专业组成。目前,该中心共有666人,平均年龄仅25岁。

去年8月份起,机自维修中心抽调200余精干力量,组建环电组、门梯组、自动化组和AFC组,开启了3号线一期参建全过程之路。

测试从十万到数百万次

面对入驻初期车站环境恶劣、交通不便、通讯不畅等难题,机自维修中心全体保通人员破难攻坚,提前入驻。在运营联调联试和车站现场筹备环节中,这群年轻人以钉钉子的韧劲,一站一区间进行巡查检查和系统测试。

不到3个月,完成4917个火灾探测器与图纸位置、类型的信息核对,验证所有探测器功能;完成自动售票机压力测试128000次以上、自动检票机压力测试256000次以上;完成滑动门开关门测试3600000次;检验全线设备运行确保运行顺利。

临危受命调整3000盏灯

6月27日,距离3号线一期开通仅剩3天。但在排查中发现,轨行区间应急照明灯未能达到最佳照射位置,需要整改!军令如山!当日晚上11点,机自维修中心集结了60余人,组建6支小队,提前做好准备。等晚上11点半列车回库,各小队马上进入轨行区,对区间应急照明进行调整。同时检查区间疏散指示灯指向、显示等情况。

忍耐地下闷热、潮湿的环境,机自中心的小伙子们不怨不躁,在次日凌晨3点,完成了所有区间3000盏照明灯整改。

4天优化了9000多块盲道

车站交付检查中发现,有部分车站的盲道板有异响等情况。机自中心房建工程师钟楚云挑起了大梁,连续四天,从早上8点到晚上11点,钟楚云都和同事们“蹲在”一线,检查盲道板9000多块,蹲累了就坐在地上作业,等到起身时,他们腿麻到连站都站不稳。

陈文龙是自动化工程师。为了确保3号线一期顺利开通,连续周末加班,无法接送孩子上早教课,索性让孩子暂停早教课。这一停,就是两个月。

姜斌,机自中心环电二班低压供电副工长。作为两个孩子父亲,他开通前每天都工作到晚上10点多才回家,周末也坚守岗位。他说,每天晚上回到家里,看看两个睡着的孩子,心里充满愧疚,但看到新线筹备工作顺利推进也倍感踏实。

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