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为贯彻落实省委、市委关于持续扩大有效投资的决策部署，今天（12月2日）上午，宁波轨道交通3号线二期工程开工现场会在骆驼北站举行。镇海区委书记林雅莲宣布工程开工，市轨道交通工程建设指挥部（集团公司）党委副书记、总经理杨蔚，镇海区委副书记、区长何黎斌致辞，镇海区人大常委会主任顾国芳、镇海区政协主席胡祖友，镇海区轨道办、相关部门主要负责人，指挥部（集团公司）在家领导班子成员，各部门、分子公司主要负责人，工程参建单位及相关单位代表，沿线街道（镇）、社区（村）干部和居民代表参加现场会。

这是今年继3号线一期、宁波至奉化城际铁路首通段开通以来，我市轨道交通发展的又一件喜事，标志着宁波市轨道交通第二轮建设规划线路全部开工建设。

设5座地下站 全长约9.05公里 

3号线二期工程是我市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，也是我市轨道交通远景线网规划的“一环两快七射”中加强江北、镇海相关区域与城市核心区联系的一部分。

工程近期与5号线一期贯通运营，远期与3号线一期贯通运营。线路起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，主要经过镇海新城南区、江北庄桥机场片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。线路全长约9.05公里，设5座车站，分别为兴海南路站、华业街站、客运北站站、镇海大道站、骆驼北站，全部为地下站。平均站间距约1.81公里，在线路北端设停车场1座。骆驼北站作为3号线二期的先行站率先开工。

“五线并进”  加速构建线网格局

今年随着3号线一期、宁波至奉化城际铁路首通段相继开通，我市轨道交通运营里程已增加至90多公里，目前日均客流量从上半年的38万人次提升至60万人次左右。

3号线二期工程开工后，和已经开工建设的2号线二期、5号线一期、4号线以及宁波至奉化城际铁路后通段等项目一起，“五线并进”加快建设，使轨道交通工程在建总里程达97公里，加速构建轨道交通网络化发展格局。

新闻多一点

3号线二期站点（拟命名）及位置

兴海南路站

位于规划清泉路与规划兴海南路路口，沿规划清泉路敷设，为地下两层岛式车站。 

华业街站

位于规划清泉路与规划华业街路口，沿规划清泉路敷设，为地下两层岛式车站。  

客运北站站

位于慈海南路与永茂西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站。

镇海大道站

位于慈海南路与镇海大道路口，沿慈海南路敷设，为地下三层岛式车站。 

骆驼北站

位于慈海南路与镇骆西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站。