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编者按：刚刚结束的市第十四次党代会提出要推进“六大变革”，打造“六个之都”，奋力开创现代化滨海大都市建设新局面。其中报告中提出“加快市域铁路、快速干线、轨道交通、城市快速路建设，构建多元高效便捷的高品质通勤圈”“健全宁波都市圈同城化发展机制，加快打造甬舟、甬绍、甬台一体化先行区”“推进海绵城市、韧性城市、地下城市、智慧城市建设”等内容为轨道交通建设发展指明了方向。

连日来，宁波轨道交通深入学习贯彻市第十四次党代会精神，强化“慢进也是退”的忧患意识，以“时不我待”的精神再接再厉跑出项目建设加速度，早日实现市民群众对地铁的“满怀期待”。

今起，我们将推出“深入学习贯彻市党代会精神，轨道交通这样干”系列报道。第一期我们来看看建设者们如何快马加鞭，加快推进2号线二期后通段施工进度，实现年内建成通车目标任务。

快速复工 保障铺轨施工进度

2号线二期后通段包括红联站、招宝山站两站两区间，全长2.9公里。后通段铺轨工程包括聪园路站后至红联站的轨道工程及其附属工程，铺轨总长度约5.91公里。

小编在红联站铺轨基地看到，轨料部件在此拼装成轨排，轨道车正把拼装完成的轨排运送到前方，待轨排到位后进行接续作业。

“新年刚过，正月初十，我们就全面复工了，现在100余名工人，分两班24小时作业，加快推进铺轨。”业主代表黎维介绍，目前后通段已完成铺轨施工3.72公里，下一步将陆续展开红联站（不含）至聪园路站无缝线路施工、轨道板顶升及轨道精调施工，预计6月达到全线轨通目标。

据了解，针对铺轨基地作业场地狭小、唯一下料口多家单位共同使用、吊装安全压力大及道床类型多、工序转化频繁等诸多困难，项目部统筹优化施工组织，配齐配足设备工装资源，提前储备项目物资，多措并举保障施工进度。现场安排2个道床作业面进行施工，分红联站至聪园路站左右线同步推进。

积极谋划 推进机电安装装饰装修

机电安装及装饰装修专业从去年10月12日进场开始就以“开局就是决战，起步就是冲刺”的精气神大干快上。由于机电安装和装饰装修具有多专业、多系统的特性，宁波轨道交通多次组织设计、监理、施工和各系统集成单位召开工作对接会，反复研讨、论证优化设计和施工方案。小编在现场了解到，项目部采取交叉作业、流水施工等方式，率先开展红联站二次结构砌筑、综合管线排布、墙面装饰、地面铺贴等施工，再有序推进招宝山站机电安装及装修工作，为通信、信号、供电等系统设备安装创造了先决条件，打下了坚实基础。

业主代表景亮介绍：“目前，红联站、招宝山站机电安装累计完成全部工作量的50.8%，装饰装修累计完成全部工作量的46.7%，总体形象进度达到了48.75%。”

小编在现场看到，红联站站厅层、站台层公共区通风、给排水等综合管线基本布设到位。特别是在站厅层公共区装修区域内，天花吊顶、墙面装饰、灯光造型交相辉映，错落有致，一座简洁明快、布局合理、功能强大的现代化地铁车站已经初现雏形。整体形象进度正按着年内建成通车的目标有序推进。

新闻多一点

2号线二期线路全长8.5公里，起自清水浦站，串联临江片区和镇海老城区，下穿甬江至北仑小港片区后止于红联站。后通段开通后，将串联海曙、江北、镇海、北仑四大区块，为宁波城市发展注入新血液。