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2018年11月7日，浙江省人防工程大型媒体采风行活动第二站来到宁波，新华社、人民网等40余家国家、省市级媒体采访团赴宁波轨道交通东鼓道集中采访，聚焦地铁工程里的人防元素。

是商业街  也是人防工程

地上高楼林立，地下人防工程密布。串联地铁1号线东门口站与鼓楼站区间的地下商业街东鼓道不仅是浙江省首个地铁站间商业项目、目前全国单体面积最大的“地铁两站一区间”商业项目，也是一座兼顾人防需要的地下工程。

东鼓道与地面有29个出入口连接，实现了大型地下空间与人防设施的开发共建。平时，它是与地铁“无缝对接”的“黄金经济圈”；战时，它将化身“护民之盾”，守护城市安全，是我们的“诺亚方舟”。

据介绍，宁波轨道交通在东鼓道项目设计之初已充分考虑了人防需要，在重要区域、重点位置都设置了人防设施，且与市政过街隧道、地铁、大型商业区无缝连接，构建了联通地上与地下的巨大网络，战时如遇袭击，可为附近数万名市民提供临时掩蔽。

此外，东鼓道实现了地下商业开发与人防工程的“跨界联姻”，不仅能有效解决人防项目常见的设备老化、维护管理等难题，还能通过商业效益带动周边人流，有利于人防知识的宣传与普及。

是地铁站  也是人防设施

随着时代发展，人防工程已从最初的战时隐蔽工程，渐渐走进人们的生活，成为城市建设、发展中不可或缺的一部分。

宁波轨道交通作为城市空间优化者、城市建设主力军，一直以来秉持地下空间兼顾人防的建设理念，坚持与城市地下空间资源开发同步规划、同步设计、同步建设，实现与周边大型基础设施、交通干道、商业体空间的有效整合，提升城市地下空间利用效率。

除了东鼓道外，1号线福明路站与世纪东方广场，海晏北路站与宏泰广场，福庆北路站与行政服务中心地下车库；2号线外滩大桥站与来福士广场，客运中心站与恒一商业广场，宁波火车站站与铁路地下通道和南北广场地下空间均进行了互联互通。在建的各条轨道交通线路也积极推动与城市地下空间的互联互通，如3、4号线的换乘站儿童公园站与地下开发同步建设，实现车站与周边地下空间的全面整合。

每个地铁站里也“隐藏”了很多人防设施。一道隔断防护门关闭后，可以瞬间把地铁站变成一个密闭又通风的安全避难所。轨道交通作为地下空间兼顾人防工程还有得天独厚的优势，它既是交通运输线，也是战时物资运输的通道。