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凝心聚力抓项目，奋力攻坚正当时。4月20日上午，宁波轨道交通3号线二期工程保通动员大会暨机电系统工程施工现场会在兴海南路站举行，标志着3号线二期工程全面开启机电系统（全自动项目）施工。建成后，3号线二期近期将与全自动运行的既有线5号线一期贯通运营。

智慧发展 建管一体

小编在机电系统工程开工现场看到，随着一声开工令，现场供电设备吊装、轨行区施工有效推进。

3号线二期是宁波轨道交通第二期建设中的重要项目之一，线路起于5号线一期终点站兴庄路站，止于骆驼桥站，线路全长约9.05公里，设5座车站，全部为地下站。今年来，宁波轨道交通深入贯彻落实省市扩大有效投资工作会议部署要求，全力打好抓项目扩投资攻坚战，3号线二期继今年2月启动铺轨施工、3月启动风水电等安装后，再次迎来新节点。

地铁机电工程涉及供电系统、信号系统、通信系统、综合监控系统、低压配电及动力照明系统等13个子专业，涵盖专业门类多、系统复杂、工艺质量要求高。此次开工的机电系统施工主要包括信号、综合监控、通信、站台门等全自动运行核心系统，由轨道交通各专业主导实施、全方位全过程参与。

据了解，该项目也是宁波轨道交通构建“1+3”运营管理体系，强化机电统筹后首个落地的项目。将全面推进“建、管、用、维”一体化机制，强化部门中心融合、专业班组融合、属地融合，合理优化运维与建设人员配置和各专业系统集成，加快3号线二期工程建设。

绿色发展 科技创新

为构建城市轨道交通基于云平台的智能能源系统节能示范工程，3号线二期将首次采用多专业承载的边缘云技术，为轨道交通各专业数据共享提供有力的技术支撑。3号线二期采用基于新型钕铁硼材料的永磁同步牵引系统在正线全面应用，有效吸收制动能量，绿色节能；采用国内领先的直流集中供电智能照明系统，节能率高、安全可靠，并且极大降低维护成本。