新闻动态

　　宁波初夏的夜晚，灯火辉煌，凉风习习。位于宁波市中心的天一广场，车来车往，人头攒动。这是一年中让人感到最神清气爽的季节。站在马路上，仰望天空的繁星点点，迎面吹来凉爽的微风，欣赏美丽都市夜的画卷，睡意全无。

　　今晚的工作任务是把宁波轨道交通一号线东门口站8台通风空调消声器吊运到地下负2楼的站厅层。吊装深度15米，场地和吊装口都很狭小，光线不足，视野受限，给吊装带来极大的不便。

　　晚上十一点，一辆24米长的挂车缓缓驶入东门口，和早以等候在现场的25吨汽车吊对好位置。现场人员按照事前分工，上面两人负责捆绑，下面十二人在狭窄的空间负责转运，孙策在上面司索指挥，钟化雨进行设备的入场验收，我带班负责盯控吊装安全。

　　在汽车吊的轰鸣声中，吊臂缓缓升起，转到挂车上方，吊钩随钢丝绳慢慢落下。负责捆绑的工人熟练地把捆好设备的绑带挂进钢丝套子，一声“起”，一捆消声器片稳稳的升向天空，向吊装口移去。

　　孙策两眼直盯着半空的设备，用手势和哨音跟吊车司机不停的交流和沟通，停、伸臂、下……一连串的手势，配合着哨音，是那么的协调和熟练。这让我想起了杭州地铁1号线20多个车站变电设备的吊装，作为一名年已半百的老同志，作为一名优秀的共产党员，孙策在做好自身调度工作的同时，还主动承担起吊装司索的重任。因交通的限制，地铁设备的吊装基本都是在夜里进行，不论刮风下雨，不论风雪交加，孙策总是坚持在现场，最先到、最后走，一直站着指挥，经常通宵达旦，为杭州地铁变电设备的安全吊装立下头功，其工作的责任心是我们现在所有员工的表率。到宁波项目部后，孙策的责任心有增无减，每个专业、每个车站稍微大型的设备，他都是到现场指挥，深得领导的信任和员工的爱戴。

　　随着第一捆设备安全到达负2层，等候在下面的工人师傅们急忙松开绑带，拆开包装，把消声器片一片一片的移离吊装口。主管工程师钟化雨和厂家工作人员一道逐片对消声器片的外观和质量进行检查验收。从钟化雨年轻的脸庞上看出他是那么的认真。这位2011年参加工作，2012年被公司评为优秀见习生的90后预备党员，对工作和生活都是如此的严谨和负责。虽然从事的是跟自己大学截然不同的通风空调专业，但钟化雨没有退缩，边干边学，每天除去吃饭睡觉，他的时间全在工作学习上。与远在成都的女朋友约定每天必须通电话，但经常因为工作忙而写检讨书，检讨书越写越长，对女朋友的思恋也越来越深。这就是我们优秀的90后员工，在最儿女情长的花样年华，长年累月奋战在工地。

　　吊车的吊臂周而复始的在空中旋转，挂车上的设备渐渐的少去。狭窄的吊装孔和场地严重制约了吊装速度。凌晨三点，第一车设备还没吊完，完全一样的第二辆挂车又到了路边。看着现场略显疲惫的工人师傅们，他们白天干活，晚上还这样加班加点，没有干活的我站那么久都感到有点累了，更何况他们，我心里由衷的感谢和敬佩。第一车吊完后，我果断决定休息20分钟，买来牛奶和面包，给大伙补充点能量。大伙围坐在一起，强打起精神、强撑着眼皮，边吃边开着玩笑，与自身的生理极限顽强的斗争着。

　　宁波的天亮得真早，四点半不到天空就泛起了鱼鳞云，东边的天渐明渐红，太阳即将升起，工作还在继续。熬过了最艰难的疲劳阶段后，大伙儿又鼓足干劲，一鼓作气干到了早上六点半，也正好给了挂车和吊车足够的出城时间，让司机们赞叹不已。14个人，7个小时，26吨重的消声器片，在人们都进入梦乡的时候，不知不觉地进入了东门口车站，确保了后续安装作业的顺利进行。

　　迎着朝阳，迈着沉重的脚步，走在回驻地的马路上，心情是那么的轻松。天空的白云随风漂移，甬江的河水随潮涌动，鸟儿在路边大树的枝头歌唱，欢迎我们胜利凯旋。这只是一场战斗的胜利，要彻底打赢宁波地铁1号线机电安装这场战役，任重而道远。