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　　2月25日10时18分，在震耳欲聋的鞭炮声和欢呼声中，由中铁一局集团有限公司承建的宁波TJ2101标机场站深基坑顺利开挖。

　　机场站位于栎社机场规划南北航站楼之间的绿化带下，为地下二层车站，共设4个出入口，8个风井，2个紧急疏散口。车站标准段宽度为20.2～21.5m，开挖深度为15.86～16.53m；端头井范围宽度为24.4m，开挖深度为17.55m。主体围护结构地下连续墙位于砾砂、圆砾层，车站总长350m，开挖时易产生长边效应，基坑变形不易控制；加之基坑开挖范围内均为淤泥质土，底板位于淤泥质粉质粘土层，其中基坑约86m位于机场河老河道中，地层软弱；受承压含水层影响，基坑开挖需要进行降承压水处理，开挖难度大，风险较高。

　　因机场站基坑东北角位于机场护场河中，车站围护结构施工前需要完成河道改移，原计划于2011年3月底完成改移，但由于中航油加油站保护方案设计较为复杂，及汛期机场防汛安全方面的考虑，使之河道改移方案迟迟未能确定，加之各方协调任务繁重，导致机场护场河河道改移被延迟达半年之久，滞后了机场车站整体工期。后经项目部、指挥部及各方的共同努力，终于在2011年10月份完成了河道改移工作。

　　在全体员工夜以继日、努力拼搏、创造性地努力之下，机场站深基坑开挖节点验收于2012年2月22日一次性通过，这是全体员工秉承“把心放在项目上，把项目放在心上”理念的成果，也是项目部推行标准化建设的深化和延伸。

　　现在，机场站深基坑顺利开挖，TJ2101标项目部全体员工正以昂扬的斗志投入工作，继续贯彻落实“读书、思考、总结、绽放”的员工管理理念，为项目“两个标准化”建设而努力奋斗！