官宣|宁波轨道交通3号线二期6月28日开通,与5号线贯通运营

时间:2024-06-25 浏览量:1483 稿源:综合部(党委办公室、董事会办公室)

经过三个多月的空载试运行和初期运营前安全评估,经市政府批准,3号线二期工程,将于6月28日上午10:00开通运营!开通后作为5号线延伸段,“一辆列车开到底”,无需下车换乘。

2024年是宁波轨道交通奋力攻坚“十四五”关键之年,也是宁波进入地铁时代十周年。在第三期建设和市域铁路项目大干快上之际,3号线二期工程即将开通运营。届时,宁波轨道交通线网总里程将达到195公里。

3号线二期工程名片

3号线二期工程全长9.04公里,含兴海南路站、梅堰站、永茂路站、镇海大道(慈海)站、骆驼桥站5站5区间,其中换乘站3座。梅堰站、永茂路站与未来建成的市域铁路慈溪线(10号线)换乘,镇海大道(慈海)站与未来建成的7号线换乘。

受客观因素影响,经相关单位审批同意,3号线二期工程初近期与5号线贯通运营。开通后作为5号线延伸段,全线采取全自动运行模式,与5号线共用经堂庵跟车辆段、前殷停车场。远期待条件成熟,3号线二期将与5号线一期拆解,实现与3号线一期贯通运营。

富有诗意的地铁风景线

作为5号线延伸段,3号线二期将成为联动城市南北区域的交通纽带,加快镇海高效融入东部新城、高新区、鄞州南部商务区等重点区域。全线与既有线均实现换乘,方便地铁沿线居民出行。

车站装修以淡蓝色为主色调,骆驼桥站作为特色站,将运河水流和宁波市树香樟树的自然肌理元素融入其中。新线在5号线基础上新增电客车8列,车辆沿用靛蓝色主色调,车厢内装创意“水韵宁波,扬帆起航”,与3号线二期车站相得益彰。

“轨道+公交”激发绿色出行活力

3号线二期全线车站采用自助客服中心,取代原有站内的人工客服台。智能自助客服终端屏幕上,相关信息咨询、失物招领、常见问题答疑以及人工服务等功能模块一览无遗,丰富的交互功能可以实现“一触即达”。一旦乘客呼叫人工服务,远程语音指导又不能当场解决问题时,工作人员就会迅速抵达现场,便捷且人性化。

3号线二期是轨道公交优化重组工作开展以来的首条新线。宁波轨道交通通过优化线网设计、合理布设公交站点、强化站内外导向标识等,进一步提升公交接驳效率,全线将新增5条接驳线。开通初期开通永茂路地铁站接驳线、镇海大道地铁站接驳线、骆驼桥地铁站接驳线3条接驳线,努力为市民打通“最后一公里”。

首末班车时间请牢记

作为5号线延伸段,3号线二期开通运营后,5号线全线单程运行时间1小时3分23秒。布政站、骆驼桥站为两端始发站,布政站首班车发车时间为6:00,末班车发车时间为22:00;骆驼桥站首班车发车时间为5:45,末班车发车时间为22:00。泗港站增开分别发往两端的首班车,发车时间为6:00,维持不变。

全线网最高票价仍为10元

按照我市轨道交通线网票价方案,3号线二期继续采取里程分段计价票制,实行“递远递减”票价原则。新线开通运营后,全线网最高票价仍为10元。全面落实轨道公交90分钟优惠换乘,加速轨道交通与常规公交“两网融合”。

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