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3号线二期工程将于6月28日开通，开通后与5号线贯通运营。

作为全自动运行线路5号线的延伸段，它有哪些特色亮点、便民服务，出站后如何与公交接驳换乘？今天，小编带你探营新线。

一路向北 抢先探站

3号线二期工程全长9.04公里，含兴海南路站、梅堰站、永茂路站、镇海大道（慈海）站、骆驼桥站5站5区间。作为5号线延伸段，3号线二期将成为联动城市南北区域的交通纽带，加快镇海高效融入东部新城、高新区、鄞州南部商务区等重点区域。

兴海南路站

车站位于工二路和工三路交叉口，沿工三路东西向设置。开放A、C出入口。

A出入口位于工二路，通往蔚蓝城市花园、镇海幼儿园（庄市分园）、镇海区职业教育中心学校、江北康养医院等地，配置双向扶梯和垂直电梯。

C出入口因站外市政道路施工，目前仅作为应急疏散使用。

梅堰站

车站位于梅堰路与振江路交叉口西侧，沿振江路东西向设置。开放B、C出入口。

B出入口位于梅堰路西南侧，通往唐弢学校、梅堰社区、农贸路联建房等地，配置双向扶梯和垂直电梯。

C出入口位于振江路西南侧，通往甬江街道社区卫生中心、甬江街道中心幼儿园、甬江派出所夏家警务室、夏家村小区、甬江实验学校、达人村等地，配置双向扶梯。

永茂路站

车站位于永茂西路与慈海南路交叉口，沿永茂西路东西向设置。开放A、B出入口。

A出入口位于慈海南路西侧与汇锦路交叉口，通往骆驼商会党群服务中心、瑞佳公寓、宁波北站公安派出所警务室、宁波镇海329创业社区等地，配置双向扶梯和垂直电梯。

B出入口位于慈海南路东侧与永茂西路，通往镇海区中心学校新城校区、骆驼消防救援站、镇海吾悦广场、宁波赫威斯肯特学校、镇海区教育发展研究院等地，配置双向扶梯。

镇海大道（慈海）站

车站位于镇海大道与慈海南路交界处，沿镇海大道呈南北向设置。开放E、F出入口。

E出入口位于镇海大道与西大河北路，通往绿城桂花园、瀚宁苑职业教育培训学校、骆驼市场监督管理所、骆驼街道综合行政执法队、宁波市镇海区人民政府等地，配置双向扶梯。

F出入口位于慈海南路与静远西路，通往镇海区艺术实验小学、镇海艺术实验幼儿园（骆驼玫瑰湾园区）、镇海区银亿海尚广场、西大河体育公园等地，配置双向扶梯和垂直电梯。

骆驼桥站

车站位于慈海南路与镇驼西路交叉口南侧，沿汶驼路、慈海北路、镇驼西路呈东西北向设置。开放A、B出入口。

A出入口位于慈海南路西侧，通往爱琴海公园、利时广场、万宝城购物中心、骆驼街道办事处、盛世华庭、郦城云邸等地，配置双向扶梯。

B出入口位于慈海南路东侧，通往骆驼中学、骆驼中心学校、骆驼公园等地，配置双向扶梯。   

亮点一 自助客服中心取代人工客服台

在站厅层，全线原先常见的人工客服台已经看不到了，取而代之的是外形酷似大号“手机”的自助客服中心。

屏幕上，信息咨询、失物招领、票务政策、人工服务等功能模块一览无余，操作界面清晰、易懂且设有“长辈模式”，非常人性化。

现场尝试呼叫人工服务，马上和车控室开启视频对讲模式，一对一解答购票、换乘、出站指引等疑难问题。当需要现场帮助时，工作人员也能迅速抵达乘客身边。

亮点二 地铁送到站，公交送到家

在镇海大道（慈海）站可以看到，相较其它线路，3号线二期站内多了公交出行的信息和导向标识，而车站外的公交候车亭附近的标识也清晰注明了地铁站方向和步行距离。

据悉，3号线二期是轨道公交优化重组后开通的首条新线。针对3号线二期开通，及时调整优化镇海新城片区公交线网布局，积极发挥轨道、公交一体化优势。通过优化线网设计、合理布设公交站点、强化站内外导向标识等，进一步提升公交接驳效率，全线将新增5条接驳线。

在开通初期，先开通永茂路地铁站接驳线、镇海大道地铁站接驳线、骆驼桥地铁站接驳线3条接驳线，串联起地铁站周边的学校、社区、商圈，努力为市民打通“最后一公里”。

其中在骆驼桥站因地制宜，试点打造双岛式公交微枢纽，公交微循环线停靠在内侧，乘客从地铁站出站后无需等待即可乘坐，进一步深化“地铁一到，公交即发”的服务理念。

亮点三 智能设施设备“一箩筐”

作为5号线的延伸段，3号线二期全线采取全自动运行模式，共用5号线车辆段和停车场，新增8辆列车，均首次采用全宽式端部智能疏散门。这种疏散门安装在电客车两端，如果发生紧急情况，可以像汽车后备箱一样打开，快速形成人员撤离通道，极大提升了紧急情况下的逃生能力。

全线车站采用直流集中供电智能照明系统，可以根据运营时段和照明需求的不同，自动调节照度，大幅提高了使用寿命，并降低照明能耗及系统故障率。此外，还有轴箱内置式转向架、全电子联锁、钛酸锂蓄电池等20余项绿智城轨研究成果在3号线二期应用，可谓亮点满满。

亮点四 车站装修简洁、大气，富有诗意

3号二期车站装修以淡蓝色为主色调。骆驼桥站为特色站，将运河水流和宁波市树香樟树的自然肌理元素融入其中，风格设计简洁、大气，富有诗意。