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4号线开通在即，连接起“千年古镇”慈城和“城市后花园”东钱湖，被誉为最美地铁线。

每条新线的建设历程，都是一场攻坚克难的长跑。背后是一支支奋战一线、默默付出，为新线开通保驾护航的轨道铁军。今天我们推出“保通先锋④”，倾听运营一线人员参建故事。

先锋突击 合力精准排隐患

名片：机自维修中心4号线参建团队

主要负责新线设备图纸核对、设备单体及综合联动测试、安全隐患排查、施工遗留问题整改等工作。

机自设备种类繁杂，数量庞大，4号线全线分布着各类设备数量多达数十万。为确保新线高质量开通，保障乘客安全出行，大到通风系统小到一颗螺丝钉，机自维修中心二车间保通团队一个都不能“放过”。

“凭借在既有线路丰富的工作经验，我们及时准确地找出各种现场问题，并对每个问题的整改情况进行全跟踪、全记录，确保高质量整改到位。”机自维修中心二车间梁坤说道。

在试运行期间，他们克服测试任务重、时间紧、现场环境艰苦等困难，连续奋战冲锋在生产第一线，高标准地完成了屏蔽门、电扶梯、水泵等设备上万次功能检测，及时发现、整改了1000多项问题，为乘客安全出行保驾护航。

有一种记忆是蹲在设备边上吃盒饭

名片：青锋团

主要负责清分系统、线路中央系统维护及机房设备管理、新线自主联调和互联网票务系统运维。

很多人以为来自票务中心中央系统维护工班的“青锋团”是跟数据和编码打交道的，其实并不全是。

手电筒、头灯、满是泥泞的道路也是他们参建路上的“伙伴”。参建前期，他们克服现场条件简陋等困难，开展单站、多站、线路及线网AFC系统走票测试、对所有车站的网络链路进行调试和测试。

整洁明亮的新线背后，留下了许多他们蹲在设备旁狼吞虎咽着盒饭的记忆。

慈城停车场里组建临时调度指挥中心

名片：D大调党员先锋队

主要负责指挥列车运行、监控设备运转、协调批准施工等保通工作。

3月12日，“D大调党员先锋队”正式入驻慈城停车场。在值班主任毛陈嵩的带领下，5名行车调度员和4号线行车工程师在慈城停车场组建“临时调度指挥中心”。

现场基础设施不完善，环境艰苦，但他们毫无怨言地融入到新环境中。面对4号线全新的行车组织系统，在没有更多经验借鉴的情况下，调度员们一次次调试信号，一项项处理故障，相互探讨，深入学习，不断在既有线的基础上优化4号线故障处理流程。抱着“摸着石头也要尽快过河”决心，风雨兼程，一干就是2个多月。