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2020年，宁波轨道交通有力有效克服新冠疫情影响，统筹疫情防控和复工复产各项工作，主动承担起市属国企投资主力军和全市综合交通投资主平台定位，积极挖掘潜力、培育新增长点，全年累计完成有效投资181.4亿元，超额完成年度投资目标任务。连续六年投资超百亿元，为全市经济稳增长贡献轨道力量。

重点工程投资平稳有序

2020年，宁波轨道交通在建工程有序推进，全年完成重点工程投资110.5亿元。先后如期开通2号线二期首通段、3号线鄞奉段、4号线等三条新线，运营里程增至155公里，构建起网络化运营新格局。2号线二期后通段洞通，招宝山站主体结构封顶，红联站围护结构施工。5号线一期22个车站全部结构封顶，轨道施工有序推进；经堂庵跟车辆段8个单体结构封顶，前殷停车场出入场线基坑开挖。3号线二期工程建设用地获批，兴海南路站、骆驼北站围护结构施工。

其他固定资产投资高位增长

积极践行TOD开发理念。持续推进轨道沿线土地综合开发利用，一级土地整理及征迁、二级土地摘地及配套项目开发等其他固定资产投资项目高位完成年度目标。五乡李家洋、北仑滨江、镇海骆驼等大区块合作开发取得实质性进展；积极参与二级土地市场摘牌，成功摘地5块，咏兰郡、悦玺道等开发项目销售业绩喜人，轨道置业品牌效应初显。

股权投资实现混改新突破

积极响应中央和省市关于国资国企改革要求，逐步从建设地铁向经营地铁转变。优化企业布局结构，申购宁波银行非公开发行股票等股权投资，开辟了宁波轨道交通可持续发展新路径。

2020年12月25日，并购新华展设计院，该项目入选宁波市“三江汇海”重点支持计划，是宁波轨道交通加快全产业链布局具体举措，也是深化国企混改的新突破。