时间：2023-12-20 浏览量：1152 稿源：综合部（党委办公室、董事会办公室）
冲刺四季度，决胜全年红。近日，随着最后一孔桥梁主体箱梁浇筑完成，宁波轨道交通4号线西延伸段高架区间桥梁主体工程全线贯通。下一步将启动铺轨、声屏障安装，力争早日通车。
科学统筹 12个月全线贯通
轨道交通4号线西延段设一站一区间，从4号线慈城站引出后，沿宁慈西路向西北方向敷设，至宁慈西路与庙湾路交叉口，在路口东侧设置终点站慈城西站，线路全长约1.77公里。
自2022年11月份首桩开钻以来，宁波轨道交通严格落实标准化要求进行布局和施工管理，克服场地受限、既有道路导改、桩基入岩难度大、高空作业等困难，多次组织专家评审，不断优化施工方案。明确支架搭设、钢筋制作、绑扎、模板安装以及浇筑混凝土等各道工序分工，形成高效流水作业，保证了施工进度。“4号线西延工程于2023年5月份完成首孔简支箱梁，11月份完成慈城西站主体结构封顶，截至本项目全线贯通历时12个月。”业主代表周旭辉介绍道。
优化工艺 减少施工影响
值得一提的是，4号线西延段施工区域位于S319交通主干道，周边商业、居民区密集。
路段全天车辆川流不息，为避免对周边居民出行、生活带来困扰，宁波轨道交通多措并举，通过与地方交警、城管、设计单位等积极沟通协调，制定专项交通疏导方案，派专职安全员指挥交通，必要时对路口进行临时性封车道施工。除现场严格控制钻机施工作业时间外，还对现浇梁支模、拆模、混凝土浇筑等施工工艺进行优化，拆模时采用防倾覆装置，保证吊装安全；梁上设置双层防护围栏及防抛网，从技术、管理等多方面避免高空坠物影响路面行车安全。
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